Les films de Ben Garneau = 2026-08-25
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...... Prêtez attention,
Louis Rigaudière
Tabibian, Juste Milieu, Epelboin… : la fronde contre les ingérences russes -
Macron
a verrouillé un grand nombre d'instances de pouvoir pour le que prochain
président élu aura les pires des difficultés s'il n'obéit pas au lobby du
N.O.M.
Lien vidéo 3 commentaires :
« Attention,
ils ne sont pas incompétents, bien au contraire. Ce sont des pros de la
fourberie ! »
« Le
fait de favoriser ces piratages par la non application d'une loi protectrice
des données sensibles du "peuple dit souverain", ne pourrait-il pas
être assimilé à un acte de Haute trahison ? »
« Bonne
et mauvaise ingérence. »
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Doc
en partage,
DIESEL : ON NOUS A MENTI !
00:00 — La trahison : 30 ans de
matraquage, puis l’exécution
02:29 — Le grand mensonge : comment
l’État a fabriqué le « tout-diesel »
08:35— Le retournement de veste : le
jour où vous êtes devenu l’ennemi public
14:36 — L’absurdité : l’étude
scientifique que l’État a payée… puis cachée
20:21 — L’arnaque AdBlue : la panne
programmée à 1 500 €
24:16 — La douloureuse : le piège de
l’essence et le scandale PureTech
29:18 — Le retour du diesel :
l’ironie finale
Lien vidéo 15 commentaires :
« Il est très bien ce reportage.
Il manque juste une information de taille : "pourquoi il fallait diaboliser le diesel
?" Comme indiqué en 2012, avec plus de 70% de diesel, il fallait importer
du Diesel, sauf qui était notre fournisseur ? Tout simplement la Russie et vu
que la guerre était dans les tuyaux, il fallait réduire la consommation. Et
pourquoi le revirement de situation ? Tout simplement parce que le zéro diesel
n'est pas souhaitable pour Total. Vu la dépendance à l'électrique chinois, il
est évident que la prochaine politique punitive sera sur ces véhicules. »
« C'est vrai, mais on connaît
tous la réponse, pour nous imposer de de force ou de gré la voiture électrique
une voiture qui manque de maturité.
Environ 500 kg de surpoids pour la batterie au Lithium, temps de
recharge trop long, manque de stations (bornes) de recharge, un léger choque et
la voiture part directement à la casse à cause de la fragilité des batteries,
le prix des véhicules électriques sont beaucoup trop cher comparé aux
thermiques, durée de vie plus courte, assurances et réparations plus chères,
.... FREXIT ! »
« Chapeau ! votre vidéo est
modèle de démonstration sur la capacité de nuisance de nos décideurs. Modèle
aisément transposable à tous les secteurs économiques. Personnellement je roule
au diesel depuis toujours, mon véhicule est critère 2 et je pense que lorsque
les coupables non responsables mettront nos voitures au rebut, nous n'aurions
plus rien à perdre à nous en servir pour bloquer ceux qui nous empêche de
vivre. »
« MERCI »
« La leçon. Ne jamais écouter le
gouvernement »
« Désobéissance ! me fout des
vignettes critères, du ct... »
« ?? Réchauffement climatique dû
au diesel vous êtes quand-même mainstream non? »
« J'ai arrêté de suite la lecture, déjà
j'ai failli arrêté à particules fines. Quand on regarde le ciel d'aujourd'hui
je ne pense pas que ce soit les Clio diesel qui laissent ces trainées qui
finissent en nuages opaques »
« Très bien mais en terme de
pollution, il y a aussi et surtout, les avions et les bateaux qui pollues 10
fois (et plus) que le parc automobile ! »
« Et les yachts et autres jets privé sont-ils
interdits ? Avec une consommation de plusieurs centaines à plusieurs milliers
de kilos par heure et une pollution sans filtre non ! il faut garder la production de pétrole et
gaz oïl pour cet usage et largement détaxé s' il vous plait. Informez-vous, réfléchissez,
trouvez l'arnaque ! »
« 3mn27 ; je n’ai jamais connu, en
partant de cette époque, des diesels français être plus performants que des
diesels allemands. Jamais. Je ne sais pas d'où tu sors cette phrase non
argumentée, mais dans la vraie vie, j'ai surtout vu des garagistes vanter les
diésels français par intérêt, alors qu'Audi et BMW faisaient déjà bien mieux à
l'époque. La seule chose qui nous refroidissaient déjà à l'époque c'était le
coup de l'entretien des allemandes. Fallait faire beaucoup de km par an pour
rentabiliser...Mais...pas de pannes comparé à Calvet (monsieur on assemble
directement les matières souples de l'habitacle avec de simples vis même pas
collées, d'où des apparitions de vibrations très vite, sur des véhicules neufs!) »
« J’ai parlé avec un Homme qui a fait
toute sa carrière dans les raffineries et qui m'a dit que le diesel est
beaucoup moins polluant que l'essence car beaucoup PLUS raffiné !!! il dit que c'est une honte les mensonges des
politiciens! »
« Merci pour cette belle
synthèse »
« Super reportage »
« Oui mais pour faire du diesel
du kérosène de l'huile ou du goudron l' essence est au-dessus dans la chaine de
distillation donc il faut faire de l' essence pour avoir du diesel donc il faut
continué a vendre de l' essence. »
« J'ai écouté en diagonale, mais
il ne me semble pas avoir entendu que le raffinage du pétrole produisait
beaucoup trop de diesel que consommé et le surplus partait à la mer. Alors les
raffineurs ont demandé d'élargir les utilisations du diesel aux particuliers.
Aujourd'hui on se retrouve dans la situation inverse c'est à dire que les
raffineurs jettent l'essence à la mer »
« La voiture caisse d'épargne à
l'envers !! »
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Fin de citation.
Articles à suivre.
C.
Rosenzwitt-Makiewsky-Santri
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